設為首頁 | 加入收藏 | 聯系我們
咨詢熱線:(0371)22622696
聯系我們
銷售王經理:0371-22622696
手機:13937852513
銷售霍經理:0371-22866538
手機:13393827066
銷售常經理:0371-22866535
手機:13393827066
發貨查詢:15537884118
傳真:0371-22866553
郵編:475002
郵箱:[email protected]
MSN:[email protected]
地址:開封市開柳路南段187號
產品描述

浙江十一选五守号推荐: 選擇軸承類型時的考慮因素

[作者:瑞江軸承]??? [日期:2017-04-11]??? [熱度:]
1. 軸承的載荷
軸承所受載荷的大小、方向和性質,是選擇軸承類型的主要依據。
根據載荷的大小選擇軸承的類型時,由于滾子軸承中主要元件間是線接觸,宜用于承受較大的載荷,承載后的變形也較小。而球軸承是點接觸,宜用于承受較輕的或中等的載荷,故在載荷較小時,應優先選用球軸承。
根據載荷的方向選擇軸承類型時,對于純軸向載荷,一般選用推力軸承。較小的純軸向載荷可選用推力球軸承;較大的純軸向載荷可選用推力滾子軸承。對于純徑向載荷,一般選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當軸承在承受徑向載荷R的同時,還有不大的軸向載荷A時,可選用深溝球軸承或接觸角不大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承;當軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,或選用向心軸承和推力軸承組合在一起的結構,分別承擔徑向載荷和軸向載荷。
2. 軸承的轉速
在一般轉速下,轉速的高低對類型的選擇不發生什么影響,只有在轉速較高時,才會有比較顯著的影響。軸承樣本中列入了各種類型、各種尺寸軸承的極限轉速。此極限轉速是指載荷不太大(P≤0.1C,C為基本額定動載荷),冷卻條件正常,且為0級公差軸承時的最大允許轉速。但是,由于極限轉速主要是受工作時溫升的限制,因此,不能認為樣本中的極限轉速是一個絕對不可超越的界限。如果軸承的工作轉速超過極限轉速時,可采取下述的第五條措施。
從轉速對軸承的要求,可確定以下幾點:
1) 球軸承與滾子軸承相比,有較高的極限轉速,故在高速時應優先選用球軸承;
2) 在內徑相同的條件下,外徑越小,滾動體就越輕小,運轉時滾動體加在外圈滾道上的離心慣性力就越小,因而就更適合用在更高的轉速下工作。故在高速時,宜選用超輕、特輕及輕系列的軸承。重及特重系列的軸承,只用于低速重載的場合。如用一個輕系列軸承而承載能力達不到要求時,可考慮采用寬系列的軸承,或者把兩個輕系列的軸承并裝在一起使用。
3) 保持架的材料與結構對軸承轉速影響極大。實體保持架比沖壓保持架允許更高一些的轉速。
4) 推力軸承的極限轉速均很低。當工作轉速高時,若軸向載荷不十分大,可采用角接觸球軸承承受純軸向力。
5) 若工作轉速略超過樣本中規定的極限轉速,可用提高軸承的公差等級,或適當地加大軸承的徑向間隙,選用循環潤滑或油霧潤滑,加強對循環油的冷卻等措施來改善軸承的告訴性能。若工作轉速超過極限轉速較多,應選用特制的高速滾動軸承。
3. 軸承的調心性能
當軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時,或因軸受力而彎曲或傾斜時,會造成軸承的內、外圈軸線發生傾斜。這時,應采用有一定調心性能的調心球軸承或調心滾子軸承。這類軸承在內外圈軸線有不大的相對偏斜時仍能正常工作。
圓柱滾子軸承和滾針軸承對軸承的偏斜最為敏感,這類軸承在偏斜狀態下的承載能力可能低于球軸承。因此在軸的剛度和軸承座孔的支承剛度較低時,應盡量避免使用這類軸承。
4. 軸承的安裝和拆卸
便于裝拆,也是選擇軸承類型時應考慮的一個因素。在軸承座沒有剖分面而必須沿軸向安裝和拆卸軸承部件時,應優先選用內外圈可分離的軸承(如N0000、NA0000、30000等)。當軸承在長軸上安裝時,為了便于拆卸,可選用其內圈孔為1:12的圓錐孔(用以安裝在緊定襯套上)的軸承。
關鍵字:
下一篇:軸承鋼的冶煉